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【1000箱货物由于船舶触礁而被水浸属于单独海损还是共同海损,为什么某货轮从上海港驶往新加坡,途中触礁,船底撞穿,海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船舶强行搁浅,这样又使】
1人问答
更新时间:2024-04-25
问题描述:

1000箱货物由于船舶触礁而被水浸属于单独海损还是共同海损,为什么

某货轮从上海港驶往新加坡,途中触礁,船底撞穿,海水涌入,部分货物遭水浸,船长为避免船舶沉没,令船舶强行搁浅,这样又使船货发生损失,由于船舶受损严重,无法继续航行,于是船长决定雇用拖轮将货物拖往港口修理,检修后重新驶往新加坡.事后调查,这次事件造成的损失有:(1)1000箱货物由于船舶触礁而被水湿(2)600箱货物由于船舶搁浅而遭水渍(3)船底因触礁而受损(4)船底因搁浅而受损(5)拖船费用(6)额外增加的燃料和船长,船员工资.上述各项费用从性质上看,哪些属于单独海损?哪些属于共同海损?为什么?

陆少萍回答:
  首先,共同海损是指在航行中遇到危急情况,船长为了整个船的安全,做出的有效地、有计划的抛弃一些货值低、重量大的货物,以保证船只及全体船员的的安全.这些措施必须是切实有效的.获救方要按照比例进行赔偿.   如果你的货物只是收到自然灾害引起的损失,只是单独海损.
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